లగ్జరీ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్ అనగానే మనకు గుర్తుకువచ్చే బ్రాండ్ డుకాటి. ఇప్పటికే ఎన్నో అద్భుతమైన బైక్స్‌ని అందించిన డుకాటి ఇప్పుడు సరికొత్తగా రెండు మాన్‌స్టర్‌ మోడల్స్‌ని ఇండియాలో లాంచ్ చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, మాన్‌స్టర్‌ ధరని రూ.10.99 లక్షలుగా నిర్ణయించింది. అలాగే మాన్‌స్టర్‌ ప్లస్ ధరని రూ. 11.24 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్ ఇండియా)గా నిర్ణయించింది. ఈ కొత్త మాన్‌స్టర్‌ డుకాటి యొక్క అన్ని అద్భుతమైన ఫీచర్స్‌ని సాధ్యమైనంత తేలికైన, అత్యంత కాంపాక్ట్ రూపంలో అందిస్తోంది. 1993లో డుకాటి బైక్ ఏ విధంగా ఉందో… ఇప్పుడు కూడా అదే రెసిపీతో అంటే ఒక స్పోర్టీ ఇంజిన్‌తో తయారైంది. ఇది సూపర్‌బైక్ ఫ్రేమ్‌తో రోడ్డు వినియోగానికి సరైనది.
ఈ సరికొత్త మాన్‌స్టర్‌ 900 బైక్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. నిజమైన గ్రౌండ్ అప్ నుండి తిరిగి ఊహించి రూపొందించారు. ఫలితంగా అధునాతన మరియు సులభమైన చట్రం కలిగిన ఈ బైక్.. రైడర్‌కు ఖచ్చితమైన అనుభూతిని తక్షణమే అందిస్తుంది. రైడింగ్ పొజిషన్‌లో కూర్చున్నప్పుడు మణికట్టు మీద తక్కువ లోడ్ పడుతుంది. అంతేకాకుండా ఇంజిన్ పవర్, టార్క్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ సౌలభ్యం మధ్య అద్భుతమైన బ్యాలెన్స్ అందిస్తుంది.
ఈ కొత్త మాన్‌స్టర్‌ని సృష్టించడానికి, ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు తమ పనిని జీరో నుంచి మొదలుపెట్టారు. అంతేకాకుండా కొత్త బైక్ యొక్క ముఖ్య అంశాల గురించి స్పష్టమైన ఆలోచనతో ఉన్నారు. సన్నగా మరియు చురుకుగా, బైక్ ప్రతి మాన్‌స్టర్‌ DNAని కలిగి ఉంటుంది. అది వెంటనే గుర్తించదగినదిగా ఉంటుంది. ఇంధన ట్యాంక్ ఆకారంలో "బైసన్ బ్యాక్", "షోల్డర్‌ ఎంబెడెడ్" రౌండ్ హెడ్‌లైట్, క్లీన్ టెయిల్‌తో అద్భుతంగా ఉంటుంది.
ఈ సందర్భంగా డుకాటి ఇండియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ శ్రీ బిపుల్ చంద్ర మాట్లాడారు. ఆయన మాట్లాడుతూ… "బోర్గో పనిగాలేలో ప్రతిఒక్కరికీ కొత్త మాన్‌స్టర్‌ నిజమైన స్టార్. ఒక బ్రాండ్ పేరు డుకాటీ చరిత్రను గుర్తించింది. 1993 లో మాన్‌స్టర్‌ మొదటిసారి ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి డుకాటీ 350,000 కంటే ఎక్కువ మోటార్‌సైకిళ్లను విక్రయించినందున మా అత్యుత్తమ అమ్మకాల మోడల్‌గా నిలిచింది.
కొత్త మాన్‌స్టర్‌ పూర్తిగా కొత్త బైక్‌గా రూపొందించబడింది. ఈ బైక్ స్పోర్టీగా, తేలికగా మరియు సులభంగా ప్రయాణించడానికి, కొత్త రైడర్‌లకు మరియు మరింత అనుభవం ఉన్న వారికి అందుబాటులో ఉండేలా రూపొందించారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, కొత్త మాన్‌స్టర్‌కు అద్భుతమైన స్పందన లభించింది. అన్నింటికి మించి భారతదేశంలోని రైడింగ్ కమ్యూనిటీలో ఇది విజయవంతమవుతుందని నాకు నమ్మకం ఉంది, ఇది ఈజీగా, తేలికగా మన రైడింగ్ పరిస్థితులకు సరిగ్గా సరిపోతుంది అని అన్నారు ఆయన.
స్పోర్టీ మరియు ఫన్‌
కొత్త మాన్‌స్టర్‌ సరికొత్త ఇంజిన్‌తో వస్తుంది. టెస్టాస్ట్రెట్టా 11°, 937 cc L- ట్విన్, డెస్మోడ్రోమిక్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మరియు BS6 హోమోలోగేషన్‌తో దీన్ని రూపొందించారు. మునుపటి 821తో పోలిస్తే, కొత్త ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం, శక్తి, టార్క్ మరియు బరువు (-2.4 కిలోలు) తగ్గుతుంది మరియు బైక్ తేలికగా ఉండటానికి దోహదం చేస్తుంది. దీనిద్వారా మెరుగైన రైడింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇది ఇప్పుడు 9,250 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 111 హెచ్‌పిని గరిష్టంగా 93 ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్‌తో 6,500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద డెలివరీ చేస్తుంది. ఇది థొరెటల్ ప్రతిస్పందనలో సమర్థవంతంగా మరియు రియాక్టివ్‌గా నిరూపించబడింది. టార్క్ అన్ని రివ్‌లలో మెరుగుపడింది. ప్రత్యేకించి మీడియం-లోయర్ రేంజ్‌లో, రోడ్డుపై మరియు మూలల మధ్య ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది థ్రిల్లింగ్ పనితీరుతో పాటు స్వారీ సౌలభ్యం మరియు ఆనందానికి హామీ ఇస్తుంది, క్రీడా, మరియు వినోదం కోసం… గేర్‌బాక్స్ మరియు డుకాటీ క్విక్ షిఫ్ట్ అప్ / డౌన్ స్టాండర్డ్‌గా అమర్చబడింది.
లైట్
అత్యధిక ఆనందాన్ని అందించేందుకు, మాన్‌స్టర్‌ బరువు తగ్గడంపై ప్రధానంగా శ్రద్ధ వహించారు. చట్రం, అనుబంధ అంశాలు మరియు నిర్మాణాలు కాంపాక్ట్ మరియు తేలికపాటి బైక్‌ను రూపొందించడానికి పునఃరూపకల్పన చేయబడ్డాయి. ఇది రోజువారీ ఉపయోగం కోసం అలాగే క్రీడల ఉపయోగం కోసం కూడా సరైనది.
అల్యూమినియం ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్ పానిగాలే V4 లో కనిపించే అదే భావనను ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇది చిన్నది మరియు ఇంజిన్ హెడ్‌లకు నేరుగా జోడించబడింది. కేవలం 3 కిలోల బరువుతో, ఈ ఫ్రేమ్ మునుపటి ట్రేల్లిస్ కంటే 4.5 కిలోల తేలికైనది (60% తక్కువ). బైక్ యొక్క బరువును కేవలం 166 కిలోలకు తగ్గించడంలో సహాయపడింది.
ప్రతి భాగం పునఃరూపకల్పన మరియు తేలిక చేయబడింది. రిమ్స్ 1.7 కిలోలు, మరియు స్వింగార్మ్ బరువు 1.6 కిలోలు తక్కువగా ఉంటాయి. వెనుక సబ్ ఫ్రేమ్ 1.9 కిలోలు తగ్గుతుంది, జిఎఫ్‌ఆర్‌పి (గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్) టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, ఇది తేలిక మరియు డైమెన్షనల్ కాంపాక్ట్‌నెస్ ప్రయోజనం కోసం ఆకారాలు మరియు ఉపరితలాల ఆప్టిమైజేషన్‌ను అనుమతించింది. మాన్‌స్టర్‌ 821 తో పోలిస్తే మొత్తం బరువు 18 కేజీలు తగ్గింది.
ఎలాంటి పరిస్థితుల్లో అయినా చాలా ఈజీ
నేల నుండి సీటు యొక్క ఎత్తు 820 మిమీ. ఇది, బైక్ యొక్క ఇరుకైన వైపులా కలిపి, రైడర్ సులభంగా అతని/ఆమె పాదాలను నేలపై ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది. మంచి ప్యాడింగ్‌ని కొనసాగిస్తూనే సీటు ఎత్తును 800 మిమీకి తగ్గించే యాక్సెసరీగా సీటు అందుబాటులో ఉంది. తక్కువ సీటుతో పాటు, సస్పెన్షన్ కిట్ యాక్సెసరీగా లభిస్తుంది, ఇది సీటు ఎత్తును 775 మిమీకి తగ్గించడం ద్వారా బైక్‌ను మరింత తగ్గిస్తుంది.
తక్కువ వేగంతో గరిష్ట స్పీడ్‌ని నిర్ధారించడానికి మరియు అలాగే బ్రేక్‌ వేయగానే బైక్ ఆగడానికి స్టీరింగ్ యాంగిల్‌ 36°కి పెరిగింది (821 తో పోలిస్తే+7 °). హ్యాండిల్‌బార్ రైడర్ యొక్క మొండెంకి దాదాపు 7 సెం.మీ దూరంలో ఉంది, ఇది నిటారుగా ఉండే రైడింగ్ పొజిషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఎక్కువ సౌకర్యం మరియు నియంత్రణను అందిస్తుంది. పాదాల స్థానం కూడా మార్చారు కాబట్టి నగర ట్రాఫిక్‌లో కూడా రైడింగ్ సౌలభ్యంగా ఉంటుంది.
టెక్నలాజికల్‌
ఇందులో ABS కార్నర్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ మరియు వీలీ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. అన్నీ వివిధ స్థాయిల్లో బైక్ స్పీడ్‌ని కంట్రోల్ చేయగలవు. బైక్ యొక్క స్పోర్టీ లాంచ్ కంట్రోల్ ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఇది మెరుపు వేగవంతమైన ప్రారంభాన్ని అందిస్తుంది. ఈ ఎలక్ట్రానిక్ సామగ్రి అధిక స్థాయి క్రియాశీల భద్రతతో బైక్ పనితీరును వ్యక్తపరచడంలో కూడా అనుమతిస్తుంది.
ఈ కొత్త మాన్‌స్టర్‌ని మూడు రైడింగ్ మోడ్‌లతో (స్పోర్ట్, అర్బన్, టూరింగ్) సిద్ధం చేశారు. ఇది వివిధ రైడింగ్ ప్రాధాన్యతలు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా బైక్ యొక్క స్వభావాన్ని షేప్‌ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రతిదీ హ్యాండిల్‌బార్ నియంత్రణల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది మరియు బైక్ ఇప్పుడు కొత్త 4.3 "కలర్ టిఎఫ్‌టి డాష్‌బోర్డ్‌ని కలిగి ఉంది, ఇందులో పానిగాలే వి 4 స్ఫూర్తితో రేసింగ్ గ్రాఫిక్స్ ఉన్నాయి, ఇది పెద్ద రివ్ కౌంటర్‌తో గేర్ పొజిషన్‌ను కూడా చూపుతుంది.
కస్టమైజేషన్‌కు ప్రతిరూపం
ప్రతి మాన్‌స్టెరిస్టా వారి బైక్‌ను జనసమూహం నుండి వేరు చేయడానికి అనుమతించడానికి, డుకాటి స్టిక్కర్ కిట్‌లను సృష్టించింది. ఇది మాన్‌స్టర్‌ ఆకృతులను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డుకాటీ యొక్క స్పోర్ట్‌నెస్‌ను జరుపుకుంటుంది. తమ మాన్‌స్టర్‌ శైలిని మరింత నిర్ణయాత్మక రీతిలో నొక్కిచెప్పాలనుకునే వారికి, కవర్ కిట్లు కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి. అన్ని డుకాటి మోటార్‌సైకిళ్ల మాదిరిగానే, కార్బన్ ఫైబర్ ఎండ్ క్యాప్‌లతో కూడిన డబుల్ టెర్మిగ్నోని ఆమోదించబడిన సైలెన్సర్ వంటి విస్తృత శ్రేణి డుకాటి పెర్ఫార్మెన్స్ యాక్సెసరీస్ కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. డుకాటి వెబ్ సైట్ ద్వారా ఆన్‌లైన్‌ కాన్ఫిగరేటర్‌లో మీకు కావాల్సిన అన్ని అనుకూలీకరణ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
కొత్త మాన్‌స్టర్‌ డుకాటి రెడ్ మరియు డార్క్ స్టీల్త్‌లో బ్లాక్ వీల్స్ మరియు ఏవియేటర్ గ్రేతో GP రెడ్ వీల్స్‌తో లభిస్తుంది. ఇంకా స్పోర్టియర్ ఇమేజ్‌తో బైక్ కావాలనుకునే వారికి, ప్లస్ వెర్షన్ అదే రంగులలో లభిస్తుంది, ఇది ఏరోడైనమిక్ విండ్‌షీల్డ్ మరియు వెనుక సీటు కవర్‌ని స్టాండర్డ్ ఫిట్‌మెంట్‌గా అందిస్తుంది. కింద పేర్కొన్న ధరలు అన్నీ భారతదేశంలో ఎక్స్ షోరూమ్ ధరలు:
· మాన్‌స్టర్‌ రెడ్ బ్లాక్ వీల్స్‌తో: రూ.10,99,000
· మాన్‌స్టర్‌ డార్క్ స్టీల్త్‌ బ్లాక్ వీల్స్‌తో: రూ.11,09,000
· మాన్‌స్టర్‌ ఏవియేటర్ గ్రే జీపీ రెడ్ వీల్స్‌తో: రూ.11, 09,000
· మాన్‌స్టర్‌ ప్లస్ రెడ్ బ్లాక్ వీల్స్‌తో: రూ.11,24,000
· మాన్‌స్టర్‌ ప్లస్ డార్క్ స్టీల్త్‌ బ్లాక్ వీల్స్‌తో: రూ.11, 34,000
· మాన్‌స్టర్‌ ప్లస్ ఏవియేటర్ గ్రే జీపీ రెడ్ వీల్స్‌తో: రూ. 11,34,000
ఢిల్లీ-ఎన్ సీఆర్, ముంబయి, పుణె, అహ్మదాబాద్, హైదరాబాద్, బెంగళూరు, కొచ్చి, కోల్ కతా, చెన్నై లోని అన్ని డుకాటి డీలర్ షిప్ లలో బుకింగ్స్ ఓపెన్ చేయబడ్డాయి. అంతేకాకుండా డెలివరీ కూడా మొదలైంది.
